سال 1388 سال اصلاح الگوی مصرف
سال 1389 سال همت مضاعف کار مضاعف
سال 1390 سال جهاد اقتصادی
اصلاح الگوی مصرف فقط مخصوص سال 88 نیست و ادامه دارد ... همت مضاعف و کار مضاعف فقط مال سال 89 نیست و ادامه دارد ... جهاد اقتصادی یک سال نیست و ادامه دارد ... و راه همچنان باقیست ...
متن کامل در ادامه مطلب
به نظر من این یه فاجعهی بزرگه.کدوم یکی از این ماشینها که پرفروشترینها شدن، حداقل استانداردهای جهانی رو دارن؟(مخصوصا پراید) تا کی صنعت خودروسازی ما باید تو این سطح بمونه؟ چرا دولت اینقدر از سایپا و ایرانخودرو حمایت میکنه؟
به نظرتون کشور ما توانایی ساختن یه خودرو دارای حداقل استانداردها نیست؟ تو یه مجله ماشین خوندم که امکاناتی که ایرانخودرو داره کم از تجهیزات بزرگترین شرکتهای دنیا مثل بنز و بی ام دابلیو و ... نداره.از نظر علمی هم کشور ما دارای بهترین مهندسین و طراحان خودرو میباشد یا حداقل در یک بازهی زمانی چند ساله میتونه بدست بیاره.پس دلیل اینکه صنعت خودروی ما تو این سطحه چیه؟ شک نکنین ایرانی که تونسته به خیلی از تکنولوژیهای انحصاری دنیا دست پیدا کن،حتما از پس ساختن یه اتومبیل امن و استاندارد بر میاد.البته بعضی از سؤالایی رو که بالا نوشتم آقای امیرخانی تو کتاب نفحات نفت جواب داده ولی یه سؤال بزرگتر هست که جواب دادنش کار ماهاست.ما مردم ایران.سوال اینه که با وجود این سطح بسیار پایین کیفیت ، قیمت بالا و امنیت پایین چرا مردم ما باز هم با ذوق و شوق فراوان واسه خرید این خودروها تو نوبت میرن و هیچ شکایتی هم نمیکنن؟ به نظرمن که بر میگرده به همون تفکر جهادی که تو مردم وجود نداره.
نظر شما چیه ؟